写真集　昭和の札幌Ⅰ 札幌近郊も含みます
 
札幌市　＜1998.5.5＞
※住所は区制施行前の札幌市の住所です。 ※札幌神社は昭和39年に北海道神宮に改名。
札幌市電 昭和三十年代の路線図（緑色の線）
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札幌市の公式ホームページ
札幌市電「路線の歴史」
昭和３５年（営業キロ２２．８７Ｋｍ）現在
電車が走り初め４３年、この年は電車すべてが ボギー車となり、ディーゼル車も登場また、昭 和３３年には藻岩山ロープウェイも営業開始し ました。
これまでの路線変更
昭和７年　鉄北連絡線開通
（北４条西４丁目～北５条西５丁目間）
昭和９年　苗穂線複線化
昭和１１年　豊平線複線化
昭和２３年　中島公園線撤去
昭和２５，２６年　山鼻西線一部複線化
昭和２７年　鉄北線延長
（北１８条西５丁目～北２４条西５丁目間）
昭和３４年　鉄北線延長
（北２４条西５丁目～北２７条西５丁目間）
昭和３５年　桑園線撤去

昭和４１年（営業キロ２４．９５Ｋｍ）現在
電車が走り初め４９年、この年は連接車 「A830型」がローレル賞を受賞しました。
これまでの路線変更
昭和３８年　鉄北線延長
（北２７条西５丁目～麻生間）
昭和３９年　鉄北線延長（麻生～新琴似駅間）
札幌市電【路線の歴史】
初版 2012年8月8日 
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Last Update 2013年1月16日
 
北大工学部・情報工学科 計算機室にて
 
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